Ét system – tre regelsæt: ADR, IMDG og Østersøaftalen i samme app
Mange virksomheder sender de samme produkter både på vej og på sø. I praksis betyder det, at man skal holde styr på flere regelsæt: ADR på vejen, Østersøaftalen på færgeruter og IMDG for egentlige søtransporter.
Hvis hvert regelsæt håndteres i sin egen skabelon eller sit eget system, ender det hurtigt i dobbeltarbejde og risiko for fejl. DGgo løser det ved at samle alle tre regelsæt i én og samme app.
Samme vare – flere transportformer
Et produkt, der står på lageret, ændrer sig ikke af, om det skal køres med lastbil til en dansk kunde, sejles som trailer på en færge eller sendes i container til udlandet. Alligevel oplever mange, at det føles som tre forskellige opgaver at lave dokumenterne.
Med DGgo opretter du varen én gang med de relevante farlighedsdata. Når du opretter sendinger, vælger du så blot, om dokumentet skal følge ADR, Østersøaftalen eller IMDG. Resten håndterer appen.
Mindst muligt dobbeltarbejde
Når varedata og kunder ligger ét sted, slipper du for at taste de samme oplysninger ind i flere skabeloner. Det reducerer både tidsforbruget og risikoen for tastefejl, stavefejl og oversete ændringer.
Hvis produktet ændrer sig, skal du kun opdatere det ét sted. Næste gang der laves dokumenter – uanset transportform – vil de automatisk bruge de nye oplysninger.
Validering efter det valgte regelsæt
Reglerne er ikke ens i ADR, Østersøaftalen og IMDG. Der er forskel på, hvordan klassifikation, stuvning, opbevaring og særlige bestemmelser håndteres. Det gør det svært at holde styr på alt i hovedet.
I DGgo vælger du ganske enkelt den relevante transporttype, og appen validerer dokument og sammenlæsning efter netop det regelsæt. Det giver en højere kvalitet og mindre behov for specialist-viden i hver enkelt sending.
Bedre overblik for hele virksomheden
Når alle sendinger ligger i samme system, bliver det langt nemmere at få overblik over, hvilke varer der går hvorhen – og hvor ofte. Det kan bruges både til risikovurdering, leverandørdialog og optimering af logistikken.
DGgo bliver på den måde et fælles værktøj for vej- og søtransport, i stedet for at hver afdeling laver sine egne løsninger.