Fem spørgsmål du bør stille din vognmand – og hvordan DGgo giver dig svarene
Afsendere af farligt gods har pligt til at sikre, at deres varer bliver håndteret korrekt – også efter de har forladt porten. Det kræver et godt samarbejde med vognmænd og chauffører og klare forventninger til, hvordan reglerne håndteres.
Her er fem centrale spørgsmål, du med fordel kan stille din vognmand – og hvordan DGgo kan hjælpe med at dokumentere svarene.
1. Er 1000‑point beregnet og dokumenteret på alle relevante læs?
Det er ikke nok at “tro”, at et læs ligger under 1000‑point. Afsender og transportør bør kunne dokumentere, at der er foretaget en korrekt beregning.
Med DGgo kan både afsender og vognmand se samme beregning på samme læs. Det skaber gennemsigtighed og gør det let at genskabe dokumentationen ved audit eller kontrol.
2. Er sammenlæsning kontrolleret før afgang?
Mange konflikter opstår, når chaufføren opdager problematiske kombinationer af farligt gods, efter bilen er læsset. Det giver forsinkelser og usikkerhed om, hvem der har ansvaret.
DGgo giver mulighed for at tjekke sammenlæsning allerede på lageret – og for at vise resultatet til både afsender og transportør. Dermed bliver det tydeligt, at kontrollen faktisk er udført.
3. Er tunnelrestriktioner vurderet for de ruter, I typisk kører?
Hvis godset regelmæssigt passerer tunneler, bør både afsender og transportør være enige om, hvordan tunnelkoder vurderes og dokumenteres.
I DGgo kan ruter og læs kobles sammen, så strengeste tunnelkode for læsset altid er kendt, før bilen kører. Det gør det lettere at aftale faste rutiner for rutevalg.
4. Bliver dokumenter lavet efter det rigtige regelsæt (ADR, Østersøaftalen, IMDG)?
Ved multimodale transporter kan det hurtigt gå galt, hvis dokumenter kun tænkes ud fra vejtransport, selv om godset også skal på færge eller skib.
DGgo gør det muligt at vælge korrekt regelsæt ved oprettelse af dokumentet. Når både afsender og vognmand arbejder i samme system, er det nemmere at sikre, at alle har forstået, hvilken version der gælder.
5. Kan I genskabe dokumentation om 6 eller 12 måneder?
Hvis der sker en hændelse, eller en kunde eller myndighed stiller spørgsmål langt senere, er det vigtigt at kunne finde de oprindelige oplysninger frem hurtigt.
DGgo gemmer læs, dokumenter og beregninger digitalt, så de kan findes igen uden at lede i gamle ringbind eller mailtråde.
Brug DGgo som fælles platform
De fem spørgsmål handler i bund og grund om det samme: gennemsigtighed. Afsender og vognmand skal kunne se de samme data og have tillid til, at reglerne er brugt korrekt.
Ved at bruge DGgo som fælles platform får I et konkret værktøj til at styrke samarbejdet om farligt gods – til gavn for både sikkerhed, effektivitet og økonomi.